রিপোর্টার নাম: 
বন্ড সুবিধায় ১০ থেকে ৩০ কাউন্টের সুতা আমদানি বন্ধের সরকারি সিদ্ধান্তে রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাকশিল্পে তীব্র সংকট দেখা দিয়েছে। এই প্রজ্ঞাপনের ফলে আমদানিকৃত সুতা চট্টগ্রাম বন্দরে আটকা পড়ে আছে। উদ্যোক্তারা ব্যাংক গ্যারান্টি দিতে না পারায় পণ্য খালাস করতে পারছেন না, যার ফলে অতিরিক্ত জাহাজভাড়া ও বন্দরের মাশুল গুনতে হচ্ছে। এই পরিস্থিতি শুধু রপ্তানি কার্যক্রমকেই ব্যাহত করছে না, বরং আন্তর্জাতিক বাজারে দেশের পোশাক খাতের ভাবমূর্তিও ক্ষুণ্ণ করছে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) গত ৭ সেপ্টেম্বর একটি প্রজ্ঞাপন জারি করে বন্ড সুবিধায় ১০ থেকে ৩০ কাউন্টের সুতা আমদানি নিষিদ্ধ করে। নিয়ম অনুযায়ী, ব্যাংক গ্যারান্টি জমা দেওয়ার শর্তে এ ধরনের সুতা আমদানির সুযোগ রাখা হয়েছিল, যেখানে পোশাক রপ্তানির পর গ্যারান্টি অবমুক্ত হওয়ার কথা। তবে শিল্প মালিকদের মতে, এই বাড়তি আর্থিক চাপ এবং জটিল প্রক্রিয়া তাদের উৎপাদন সক্ষমতাকে বাধাগ্রস্ত করছে। এতে নিয়ম মেনে ব্যবসা করা উদ্যোক্তারা সমান প্রতিযোগিতার সুযোগ পাবেন।
এই সংকট নিরসনে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান গত সোমবার সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের সঙ্গে বৈঠক করেছেন। তিনি ২০ নভেম্বরের মধ্যে বিষয়টি সুরাহা করার জন্য বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে নির্দেশ দিয়েছেন। প্রধানমন্ত্রীর এই নির্দেশনার পর গতকাল মঙ্গলবার বিজিএমইএ বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আবদুল মুক্তাদিরকে চিঠি দিয়ে কালক্ষেপণ না করে দ্রুত বৈঠকের মাধ্যমে সমাধান চেয়ে অনুরোধ জানিয়েছে। তবে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কালক্ষেপণের সুযোগ রাখেনি। বিটিএমএর সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক হলেও কোনো সমাধান আসেনি। আশা করছি, একটা সমাধান বের হয়ে আসবে।’।
আজ বুধবার বেলা তিনটায় সচিবালয়ে বাণিজ্যমন্ত্রীর সভাপতিত্বে এ সংক্রান্ত কমিটির বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। এই কমিটিতে প্রধানমন্ত্রীর অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর, বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর মো. মোস্তাকুর রহমান, অর্থসচিব খায়েরুজ্জামান মজুমদার এবং এনবিআর চেয়ারম্যান আহসান হাবিব রয়েছেন। বৈঠকে বিজিএমইএ, বিকেএমইএ এবং বিটিএমএ প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে।
বিজিএমইএ তাদের চিঠিতে উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেছে, বন্ড সুবিধায় সুতা আমদানি বন্ধ থাকার সুযোগে দেশীয় সুতার দাম আন্তর্জাতিক বাজারের তুলনায় অস্বাভাবিক বেড়েছে। এর ফলে আন্তর্জাতিক ক্রেতারা বাংলাদেশি উদ্যোক্তাদের সুতা না কিনে কাপড় আমদানির পরামর্শ দিচ্ছেন, যা হাজার হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগে গড়ে ওঠা স্থানীয় নিটিং ও ডাইং শিল্পের জন্য অস্তিত্ব সংকটের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশনের একটি প্রবন্ধ প্রধানমন্ত্রীর বৈঠকে পর্যালোচনার জন্য তৈরি করা হয়েছে। কমিশনের মতে, ব্যাংক গ্যারান্টি চালু হলে রাজস্ব ফাঁকি রোধ ও স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা সম্ভব হতে পারে। তবে এটি ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্পের ওপর বড় ধরনের আর্থিক চাপ সৃষ্টি করবে, কারণ জামানত বাবদ বড় অংকের অর্থ আটকে রাখা এবং ব্যাংকের কমিশন পরিশোধ করা ছোট উদ্যোক্তাদের পক্ষে কঠিন। উৎপাদন খরচ বেড়ে গেলে ভিয়েতনাম ও ভারতের মতো প্রতিযোগী দেশের তুলনায় বাংলাদেশ পিছিয়ে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। এতে বিশেষ করে ক্ষুদ্র ও মাঝারি কারখানার চলতি মূলধন কমে যাবে। ব্যাংকের অনুমোদন ও কাগজপত্রের আনুষ্ঠানিকতার কারণে আমদানি প্রক্রিয়ার সময়ও বাড়তে পারে।
ট্যারিফ কমিশনের সুপারিশ অনুযায়ী, ব্যাংক গ্যারান্টির চেয়ে বন্ড ব্যবস্থার আধুনিকায়ন, ডিজিটাল নজরদারি এবং অপব্যবহারকারীদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ অধিক কার্যকর হতে পারে। সংস্থাটি সতর্ক করেছে যে, বর্তমান পরিস্থিতি চলতে থাকলে কর্মসংস্থান ও বৈদেশিক মুদ্রা আয়ের ওপর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
অন্যদিকে, বিটিএমএর অবস্থান হলো, দেশীয় বস্ত্রশিল্পের সুরক্ষা এবং রপ্তানিমুখী শিল্পের কাঁচামাল নিশ্চিত করতে ব্যাংক গ্যারান্টি ব্যবস্থা বহাল রাখা জরুরি। বিটিএমএর ভারপ্রাপ্ত সভাপতি শামীম ইসলাম জানিয়েছেন, এটি বন্ড সুবিধার অপব্যবহার রোধে একটি আর্থিক দায়বদ্ধতার মাধ্যম। তারা মনে করেন, পোশাক ও বস্ত্রশিল্প একে অপরের পরিপূরক এবং একটিকে বাঁচাতে গিয়ে অন্যটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করা সমীচীন নয়। বিটিএমএর ভারপ্রাপ্ত সভাপতি শামীম ইসলামের বক্তব্য জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘আমরা প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে অনুষ্ঠিত বৈঠকে যা বলেছি, সেটাই আবার বলতে পারি। আমদানি করা কাঁচামালের যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করা এবং বন্ড সুবিধার অপব্যবহারকারীদের জবাবদিহির আওতায় আনাও সহজ হবে।
পরিসংখ্যান অনুযায়ী, দেশে বছরে ১০-৩০ কাউন্টের সুতার চাহিদা ৯২ কোটি কেজি, যার বিপরীতে বর্তমানে ১৩০ কোটি কেজি উৎপাদন হচ্ছে। অথচ ২০২৪-২৫ অর্থবছরে মোট তুলার সুতা আমদানির ৬০ শতাংশের বেশি ছিল ১০-৩০ কাউন্টের সুতা, যা পরের অর্থবছরে বেড়ে প্রায় ৭০ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। ২০২৫ সালে বন্ড সুবিধায় সব মিলিয়ে প্রায় ৬৮ কোটি ৭০ লাখ কেজি সুতা আমদানি হয়েছে। এ ধরনের সুতা উৎপাদনের সক্ষমতা অবশ্য আরও বেশি, ১৮০ কোটি কেজি। গত ২০২৪–২৫ অর্থবছরে দেশে ১০–৩০ কাউন্টের সুতা আমদানি হয়েছে ৪৬ কোটি কেজি। ২০২৫–২৬ অর্থবছরে তা কমে হয়েছে ৩৯ কোটি ৬০ লাখ কেজি।
বিকেএমইএর সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম জানিয়েছেন, বন্দরে সুতা আটকা পড়ার কারণে রপ্তানি কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছে। বর্তমানে স্থানীয় বাজারে প্রতি কেজি সুতার দাম ভারতের তুলনায় ৯৮ সেন্ট বেশি। তিনি মনে করেন, এমন একচেটিয়া বাজার পরিস্থিতি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবসার জন্য সহায়ক নয়। এখন সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের প্রতীক্ষা আজকের বৈঠকের দিকে, যা থেকে এই দীর্ঘসূত্রতার অবসান আশা করছেন উদ্যোক্তারা। বিদেশি ক্রেতারাও কম দামের উৎসের দিকে ঝুঁকতে পারেন।
